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Cannondale Moterra Neo LAB71 (Tinted Red)

12,999.00

SPECIFICHE TECNICHE
Kit telaio
Telaio – Lab71 Edition Full Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount
Forcella – RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3, 150mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steered, 42mm offset
Serie sterzo – Acros, integrated, 1-1/8 to 1.8″, sealed bearings
Rear Shock – RockShox Deluxe Select +, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound
E-System
Motore – Bosch Performance Line CX Race
Batteria – Bosch PowerTube, 750Wh
Carica batteria – Bosch 4A
Display – Bosch Kiox 300 w/ LED remote
Trasmissione
Cambio – SRAM XX Eagle AXS T-Type
Leve cambio – SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller
Catena – SRAM XX Eagle T-Type, Flattop
Guarnitura – E*THIRTEEN E*Spec Race Carbon, 160mm, 34T
Pacco pignoni – SRAM XX Eagle T-Type, 10-52, 12-speed
Freni
Freni – SRAM Code Ultimate Stealth 4-piston hydraulic disc, 220/200mm rotors
Leve Freno – SRAM Code Ultimate Stealth hydraulic disc, carbon levers
Ruote
Cerchi – Zipp 3Zero Moto, carbon, 32h, 30mm inner width, 37.5mm outer width, 29″ (27.5 rear, size small)
Raggi – Zipp 3Zero Moto
Dimensioni pneumatico – 2.6
Dimensione Ruote – 29
Mozzi – (F) Zipp ZM2, 15x110mm thru-axle / (R) Zipp ZM2, 12x148mm thru-axle
Pneumatici – (F) Maxxis Minion DHF, 29×2.6″, EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29×2.6″, (size Small – 27.5×2.6″) EXO, tubeless ready
Componenti
Manubrio – HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm
Attacco Manubrio – Cannondale, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8″, 35.0, internal cables
Impugnatura – Cannondale TaperRidge
Sella – Cannondale Scoop Shallow Race, Ti rails
Reggisella – SRAM Reverb AXS, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XL)
Extra
Extra 1 – SuperNova Mini 2 Pro STVZO w/ remote high beam switch, Zipp tubeless valve stems, SRAM AXS charger

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    COD: CANMOTNEOLB71 Categorie: , , , ,

    Descrizione

    SUPERARE I LIMITI
    Moterra Neo LAB71

    Pensata per i sentieri, ottimizzata nel LAB
    L’approccio LAB71 significa che la bici viene esaminata da cima a fondo per togliere ogni grammo superfluo e aggiungere più watt possibili. Il tutto si traduce in montaggi sopraffini e attenzione ai dettagli alla ricerca delle massime prestazioni. La trasmissione SRAM XX e le ruote Zipp 3Zero Moto sono solo l’inizio.

    La Moterra Neo LAB71 vanta la versione “Race” più leggera e potente del motore top di gamma di Bosch, il Performance Line CX. Questo modello è più leggero ed è inoltre dotato dell’esclusiva modalità Race che aumenta la tua spinta fino al 400%. Ti sembrerà di pedalare sui sentieri sopra ad un fulmine.

    Il livello più alto dell’E-MTB
    Le prestazioni della bici elettrica vanno ben oltre la semplice potenza e i componenti. Moterra Neo ha infatti un design innovativo creato per aiutarti a ottenere il massimo da entrambi. Le nostre sospensioni e geometrie Proportional Response specifiche per ogni taglia portano le prestazioni dell’e-MTB a un livello superiore e la versione LAB71 le porta a livelli impensabili.

    Abbatti i limiti
    Montaggio Ultra-premium Il motore Bosch più potente. Il lvello delle prestazioni dell’e-MTB raggiunto dalla Moterra Neo LAB71 è inarrivabile.

    Costruita per vincere le gare, Bosch Performance Line CX Race è l’unità motore più leggera e potente. Con un peso di soli 2,8kg, è 140g più leggero del secondo sistema Bosch più leggero, ma può erogare 85 Nm di coppia e aumentare la tua potenza della pedalata fino al 400%.

    Pedala più a lungo. Fai un altro giro. Esplora le cime più alte. Raggiungi le vette più lontane! Con la batteria più grande mai prodotta da Bosch, l’ansia da autonomia è un ricordo del passato. Ricaricala direttamente sulla bici oppure rimuovila facilmente per ricaricarla in casa.

    I ciclisti hanno diverse corporature, ma le nostre sospensioni Proportional Response sono le uniche progettate per affrontare questo fatto abbastanza ovvio. Ciascuna misura del telaio della Moterra Neo presenta una propria cinematica delle sospensioni, link dell’ammortizzatore e punti di montaggio diversi, per garantire sospensioni dalle prestazioni specifiche. Trazione migliorata, maggior efficienza della pedalata e sospensioni più attive in frenata per ciascun rider.

    Un sofisticato triangolo principale in fibra di carbonio riduce al minimo il peso. In realtà i nostri ingegneri hanno dato più importanza alla resistenza rispetto al peso, ed è per questo che puoi utilizzarla in tutta tranquillità (e che la garantiamo a vita).

    Meno disordine, più stile. L’esclusivo passaggio cavi di Moterra Neo fa passare le guaine di cambio e freno sotto l’attacco manubrio e attraverso il telaio per un look elegante.

    Moterra è dotata di una copertura sigillata per la batteria e di una piastra per proteggere il motore ispirata al mondo del trial, per evitare eventuali danni.

    Dove eccelle
    Sentieri impegnativi in salita e in discesa

    Per cosa è progettata
    Maneggevolezza, trazione, efficienza, durata

    Punti di forza
    – Telaio in fibra di carbonio con sospensione Proportional Response da 150 mm per una maneggevolezza eccezionale.
    – Il motore Bosch più veloce e potente, il CX Race, e un’enorme batteria da 750 Wh per prestazioni senza limiti
    – Trasmissione wireless SRAM XX AXS con freni a disco Code Ultimate Stealth a 4 pistoni
    – Forcella RockShox Lyrik Ultimate da 150 mm, ruote in carbonio Zipp 3Zero Moto e reggisella telescopico wireless Reverb

    Informazioni aggiuntive

    TAGLIA

    , , ,

    GENERE

    MARCHIO

    E-MOUNTAIN

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