Cannondale Moterra Neo LAB71 (Tinted Red)

Descrizione

SUPERARE I LIMITI
Moterra Neo LAB71

Pensata per i sentieri, ottimizzata nel LAB
L’approccio LAB71 significa che la bici viene esaminata da cima a fondo per togliere ogni grammo superfluo e aggiungere più watt possibili. Il tutto si traduce in montaggi sopraffini e attenzione ai dettagli alla ricerca delle massime prestazioni. La trasmissione SRAM XX e le ruote Zipp 3Zero Moto sono solo l’inizio.

La Moterra Neo LAB71 vanta la versione “Race” più leggera e potente del motore top di gamma di Bosch, il Performance Line CX. Questo modello è più leggero ed è inoltre dotato dell’esclusiva modalità Race che aumenta la tua spinta fino al 400%. Ti sembrerà di pedalare sui sentieri sopra ad un fulmine.

Il livello più alto dell’E-MTB
Le prestazioni della bici elettrica vanno ben oltre la semplice potenza e i componenti. Moterra Neo ha infatti un design innovativo creato per aiutarti a ottenere il massimo da entrambi. Le nostre sospensioni e geometrie Proportional Response specifiche per ogni taglia portano le prestazioni dell’e-MTB a un livello superiore e la versione LAB71 le porta a livelli impensabili.

Abbatti i limiti
Montaggio Ultra-premium Il motore Bosch più potente. Il lvello delle prestazioni dell’e-MTB raggiunto dalla Moterra Neo LAB71 è inarrivabile.

Costruita per vincere le gare, Bosch Performance Line CX Race è l’unità motore più leggera e potente. Con un peso di soli 2,8kg, è 140g più leggero del secondo sistema Bosch più leggero, ma può erogare 85 Nm di coppia e aumentare la tua potenza della pedalata fino al 400%.

Pedala più a lungo. Fai un altro giro. Esplora le cime più alte. Raggiungi le vette più lontane! Con la batteria più grande mai prodotta da Bosch, l’ansia da autonomia è un ricordo del passato. Ricaricala direttamente sulla bici oppure rimuovila facilmente per ricaricarla in casa.

I ciclisti hanno diverse corporature, ma le nostre sospensioni Proportional Response sono le uniche progettate per affrontare questo fatto abbastanza ovvio. Ciascuna misura del telaio della Moterra Neo presenta una propria cinematica delle sospensioni, link dell’ammortizzatore e punti di montaggio diversi, per garantire sospensioni dalle prestazioni specifiche. Trazione migliorata, maggior efficienza della pedalata e sospensioni più attive in frenata per ciascun rider.

Un sofisticato triangolo principale in fibra di carbonio riduce al minimo il peso. In realtà i nostri ingegneri hanno dato più importanza alla resistenza rispetto al peso, ed è per questo che puoi utilizzarla in tutta tranquillità (e che la garantiamo a vita).

Meno disordine, più stile. L’esclusivo passaggio cavi di Moterra Neo fa passare le guaine di cambio e freno sotto l’attacco manubrio e attraverso il telaio per un look elegante.

Moterra è dotata di una copertura sigillata per la batteria e di una piastra per proteggere il motore ispirata al mondo del trial, per evitare eventuali danni.

Dove eccelle
Sentieri impegnativi in salita e in discesa

Per cosa è progettata
Maneggevolezza, trazione, efficienza, durata

Punti di forza
– Telaio in fibra di carbonio con sospensione Proportional Response da 150 mm per una maneggevolezza eccezionale.
– Il motore Bosch più veloce e potente, il CX Race, e un’enorme batteria da 750 Wh per prestazioni senza limiti
– Trasmissione wireless SRAM XX AXS con freni a disco Code Ultimate Stealth a 4 pistoni
– Forcella RockShox Lyrik Ultimate da 150 mm, ruote in carbonio Zipp 3Zero Moto e reggisella telescopico wireless Reverb